12-04-29
Liverapportering från EM i Frankrike 28-29 april
Kevin Procter kammade hem segern
Det blev Kevin Procter som vann den mycket svårkörda tävlingen i Frankrike. Han kammade hem segern före Alexander Hvaal och trea blev Marc Laboulle.

Det har lämnats in flertalet protester, bland annat för att Kevin Procter ska ha haft en lite för tuff körnining. Han vann både C- och B-finalen. Därför är listan nedan preliminär så länge.

Till Toppen
.............................................................................................
Stecka rejält överkörd i C-finalen
Stecka fick sig en rejäl påkörning av De Keersmaecker i starten på C-finlen. Det tog tvärstopp när han åkte rätt in i räcket vid velodromen och Stecka tvingades bryta.
- "Bilen blev mer eller mindre skrot" rapporterar en lite öm Stecka efter bärjningsarbetet.

Kevin Procter vann C-finalen.

Till Toppen
.............................................................................................
Laboulle vann omgång 3
Det blev inte riktigt nån succé för Stecka och teamet i sista gången heller:
- "Det hade torkat upp och såg riktigt fint ut" berättar Stecka. "Men när vi stod och väntade på att få köra in, började det regna...".

Det innebar att Stecka och grabbarna fick åka ut på slicks, vilket gav tider därefter.

Snabbast blev Laboulle, före Janin och Doran blev trea. Stecka fick nöja sig med en 22:a bästa tid. Mats slutade på sextonde plats och Peter Hedström kom aldrig till start. (Han diskades igår pga 3 mm för hög spoiler och bröt förra omgången och valde därför att inte starta i tredje omgången).

I år är det nya regler. Det går in åtta bilar i finalerna och två går vidare upp till B-respektive A-finalerna.

Laboulle tar pole i A-finalen. Stecka går in som sjätte bil i C-finalen, medans Mats inte kvalificerade sig till final den här gången.

A-final
1. Laboulle
2. Janin
3. Serazin
4. Jeanney
5. Doran
6. Hvaal
7. Vinnare i B-finalen
8. Tvåan i B-finalen

B-final
1. F. Pailler
2. Tollemer
3. Timerzyanov
4. Peu
5. Foust
6. Scott
7. Vinnare i C-finalen
8. Tvåan i C-finalen

C-final
1. Bermingrud
2. Knapick
3. De Keersmaecker
4. Procter
5. Lindefjell
6. Stecka
7. Jean-Luc Pailler
8. Theuil

Till Toppen
.............................................................................................
Tollemer vann problemfylld andra omgång
Det blev en problemfylld andra omgång för flera av förarna.
- "Jag slog sönder ett fäste i länkarmen så att bakhjulet lossnade. Vet inte om det kom från nån smäll i starten eller några kurps" säger Stecka som hankade sig imål som trea i heatet.

Steckas tid räckte till 14:e bästa i omgången som Tollermer vann före Serazin och Hvaal.

Mats Lysen och Doran bröt pga punkteringar. Bröt gjorde även Foust och Hedström.

Till Toppen
.............................................................................................
Warm-upen avklarad i regn
Franska banan i Dreux bjuder på regn även idag. Bilarna har nu varit ute och känt på banan under warm-upen:
- "Det kändes bra" säger Stecka "Vi hade inga som helst problem".

Tanner Foust var snabbast, före Liam Doran och Jerome Janin. Mats fick 13:e tid och Stecka 14:e och Peter Hedström hittar vi på 22:a. (Men warm-uptiderna kan vara lite missvisande, eftersom en del tex bara kör i alternativspåret).

Klockan 10:00 drar andra omgången igång.

Till Toppen
.............................................................................................
Jeanney vann första omgången
Stecka tog starten i sitt heat och ledde det före Timur Timerzyanov och Havré Knacpick.
- "Jag kom ute lite för långt i en sväng i halkan och tappade ledningen" säger Stecka "Men bilen fungerade bra, det var helt enkelt jag som försökte lite för mycket".

Stecka tappade ledningen i heatet och fick nöja sig med trettonde tid toalt i omgången.

Snabbast i omgången var Davy Jeanney före Tanner Foust och trea blev Jerome Grosset.

Peter Hedström fick sextonde tid, men det pratas nu om att han har tre milimeter för hög spoiler, så vi får hålla lite koll på om han får behålla sin tid. Mats Lysen fick en punktering och slutade på sjuttonde plats. (Peter uteslöts efter domarmötet).

Det var allt för idag. I morgon körs warmp-upen mellan 08:30-09:30 och andra omgången drar igång med första heatet klockan 10:00.

Till Toppen
.............................................................................................
Stecka problem under tidskvalet
Så var det igång på allvar i Frankrike. Tidskvalet är avslutat och Dte blev Davy Jeanny som var snabbast, före tanner Foust och Tollermar.

Stecka hade lite problem under kvalet, som kördes i ösregnet:
- "Det var j-kligt halkigt och jag bommade på första varvet och hamnade lite ute i gräset".

Han fick nöja sig med fjortonde bästa tid:
- "Växellådan gick sönder, så nu sätter vi i den gamla och får hoppas att den håller under första heatet. Så får vi renovera den andra till i morgon" avslutar Stecka.

Vi håller tummarna att den gamla växellådan håller.

Bättre gick det för Mats som fick sjunde bästa tid. Peter Hedström fick nittonde tid och Guttorm Lindefjell tvingades bryta.

Till Toppen
.............................................................................................
Andra fria träningen
Supercar-bilarna har just avslutat den andra fria träningen och det under kraftigt regn:
- "Nu fick vi köra på regndäck för det vräker ner" berättar Stecka.
- "Men bilen känns j-kligt bra tycker jag".

Man har spått att det ska komma 10 mm regn under kvällen:
- "Ja, nu vräker det ner så det kommer att bli svåra förhållanden under på banan".

Under den andra fria träningen, satte Stecka sjätte snabbaste tid. Snabbast var Tollemar, före Janin och Fabien Pailler.

Mats Lysen bröt med turbloslangsproblem.

Tidskvalet börjar 14:30

Till Toppen
.............................................................................................
Första fria träningen
I helgen är det EM-premiär på banan Dreux i Frankrike. Förarna har just varit ute och känt på banan för första gången i helgen.
- "Det kändes riktigt bra" säger Stecka "Banan var bättre än jag trodde. Det går hatt hitta en bra rytm här, även om den är väldigt smal och inte tillåter några direkta omkörningar".

Det innebär med andra ord, att starterna och alternativspåret kommer att få en avgörande roll under helgen.

Det har regnat kraftigt under natten och duggade lätt i morse:
- "Nu torkar det upp mer och mer. Jag åkte på slicks och det var förvånandsvärt bra fäste trots vätan som låg kvar på banan. Det kändes riktigt bra, tycker jag" avslutar Stig-Olov.

Det hela kom igång aningen försenat. Nästa fria träning körs 13:30.

Inte helt otippat blev det franskt i topp. Den här banan har körts i flera år i franska mästerskapet, men gör nu som sagt debut i EM-sammanhang. Janin var snabbsate, före Peu och Tollemar. Liam Doran slog sig in på en fjärde plats.

Till toppen

12-04-23
Ny bana väntar i Frankrike - tider och info
I helgen var det dags för andra deltävlingen i Rallycross-EM. Den här gången ställer teamen in kosan mot Frankrike och banan Les Ciruits de Lóuest Parisien, som ligger i Dreux. För teamets del blir det premiär på den här banan.
- "Jag tror faktiskt det är första gången den här banan körs i EM överhuvudtaget" säger Stecka.

Banan är 1.200 meter lång och är ca 13-17 meter bred. 70% av banan är asfalt och den har ett relativt nybyggt alternativspår.
- "Banan ska ha en ganska kort startsträcka med en vinkelböj nästan direkt" berättar Stig-Olov vidare "Den är även ganska smal och knixig, har jag hört".
- "Vidare sägs banan vara rätt halkig, lite lik banan i Polen" tillägger han.

32 förare är anmälda till SuperCar-klassen. En hel del hemmaåkare står på startlinjen och norrmännen Stein Egil Jensen och Svein Roger Andersen finns inte med i startlistan den här gången. I England startade inte Kenneth Hansens förare Timur Timerzyanov pga strul med visumet, men den här gången hoppas vi få se honom på startlinjen.

Stecka och teamet ser fram emot en ny tävlingshelg. Målsättningen är lika solklar som för hela säsongen:
- "Det ska bli riktigt kul att se vad den här banan har att erbjuda" säger Stecka "Självklart är målet inställt på A-final, även den här gången. Det är målet för alla tävlingar" avslutar han med ett skratt.

Till toppen